☆经营分析☆ ◇002328 新朋股份 更新日期：2025-06-17◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车零部件业务、金属及通信零部件业务、投资业务，同时也在满足自身使用
的基础上提供厂房租赁服务。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜制造业 ｜ 499514.69｜ 55795.41｜ 11.17｜ 99.56｜
｜租赁 ｜ 2232.35｜ 1622.09｜ 72.66｜ 0.44｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 450470.82｜ 46260.24｜ 10.27｜ 89.78｜
｜金属及通信零部件 ｜ 49043.87｜ 9535.17｜ 19.44｜ 9.77｜
｜房产租赁 ｜ 2232.35｜ 1622.09｜ 72.66｜ 0.44｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 464382.76｜ 50142.56｜ 10.80｜ 92.55｜
｜外销 ｜ 37364.28｜ 7274.93｜ 19.47｜ 7.45｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜制造业 ｜ 273920.35｜ 27516.52｜ 10.05｜ 99.38｜
｜租赁 ｜ 1702.37｜ 1221.63｜ 71.76｜ 0.62｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 249272.61｜ 22231.83｜ 8.92｜ 90.44｜
｜金属及通信零部件 ｜ 24647.74｜ 5284.69｜ 21.44｜ 8.94｜
｜房产租赁 ｜ 1702.37｜ 1221.63｜ 71.76｜ 0.62｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 254863.22｜ 23188.39｜ 9.10｜ 92.47｜
｜外销 ｜ 20759.50｜ 5549.76｜ 26.73｜ 7.53｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜制造业 ｜ 579267.81｜ 60003.68｜ 10.36｜ 99.57｜
｜租赁 ｜ 2508.21｜ 1605.11｜ 63.99｜ 0.43｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 529356.08｜ 50624.20｜ 9.56｜ 90.99｜
｜金属及通信零部件 ｜ 49911.73｜ 9379.47｜ 18.79｜ 8.58｜
｜房产租赁 ｜ 2508.21｜ 1605.11｜ 63.99｜ 0.43｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 541927.69｜ 55144.20｜ 10.18｜ 93.15｜
｜外销 ｜ 39848.32｜ 6464.59｜ 16.22｜ 6.85｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜制造业 ｜ 278728.73｜ 26423.90｜ 9.48｜ 99.49｜
｜租赁 ｜ 1422.97｜ 1089.04｜ 76.53｜ 0.51｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 248502.09｜ 19631.91｜ 7.90｜ 88.70｜
｜金属及通信零部件 ｜ 30226.64｜ 6791.99｜ 22.47｜ 10.79｜
｜房产租赁 ｜ 1422.97｜ 1089.04｜ 76.53｜ 0.51｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 252372.62｜ 19663.33｜ 7.79｜ 90.08｜
｜外销 ｜ 27779.07｜ 7849.61｜ 28.26｜ 9.92｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
汽车制造相关业的披露要求
2024年作为“十四五”规划收官冲刺的关键之年，我国以战略定力统筹发展与安全
，系统推进高质量发展战略布局。（一）汽车行业情况
1、产销情况
2024年，在一系列政策的持续推动下，多方协同发力激发汽车市场终端的消费，产
销量继续保持在3,000万辆以上的高位水平。
据中国汽车工业协会数据显示，2024年我国汽车产销分别完成了3,128.2万辆和3,1
43.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，其中新能源汽车延续高增长态势，年产销首
次跨越1,000万辆大关，分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%
和35.5%，连续10年位居世界首位。
2、出口市场持续增长
近年来，国内车企海外开拓持续开拓，成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量
。2024年，尽管外部压力加大，我国汽车出口仍实现了19.3%的同比增长，总量达
到585.9万辆，巩固了全球第一大汽车出口国地位。
3、汽车竞争市场呈现价格、技术多重竞争格局
2025年，随着政策组合效应持续释放，我国汽车产业有望延续稳中向好态势，产销
规模有望突破新量级。在此背景下，汽车零部件市场呈现出机遇与挑战交织演进的
特征且面临技术路线切换、供应链韧性重塑与成本精细化管控三重压力。与此同时
，新能源汽车渗透率持续攀升与智能网联技术突破形成叠加效应。在行业分化加速
的背景下，头部企业通过技术创新与规模效应构筑竞争壁垒，而中小企业则需在细
分赛道深耕或通过差异化策略寻求突围，共同推动行业向高附加值、智能化方向转
型升级。
4、公司经营情况
公司作为汽车零部件供应商，为整车企业提供相应的配套服务，公司的经营情况与
整车厂的发展情况具有相关性。报告期内，公司的主要客户为上汽大众及区域内知
名新能源企业。
根据上汽集团 2024 年 12 月份产销快报数据显示，上汽大众 2024 年度产销分别
完成了114.89万辆和114.81万辆，同比分别下降了4.43%和5.51%。2024年，受整体
竞争市场的影响，公司汽车零部件业务板块实现对外收入450,470.82万元，较上年
度降低78,885.26万元，公司的新能源业务也因客户需求的调整呈现一定波动。
5、相关政策情况
报告期内，我国的相关政策有：
报告期内，上海地区的相关政策有：
（二）储能行业情况
2024年储能行业市场竞争日趋白热化。同时，受地缘政治波动、产业链调整以及欧
美国家通胀等多重复杂因素的影响，海外客户的消费能力受到一定程度的冲击，全
球市场呈现"内外共振"发展格局，机遇和周期性皆在储能行业展现的淋漓尽致，面
对这一挑战，公司仍以海外市场为开发重心，优化储能产品结构，配合客户在工商
业领域、新兴数据领域的运用及拓展。
（三）数据中心行业情况
1、行业背景
2024年，数据中心行业在全球范围内呈现显著增长态势。据Dell'Oro Group最新报
告，全球数据中心资本支出激增51%，达到4,550亿美元。同时，Canalys最新数据
显示，中国大陆的云基础设施服务总支出达400亿美元，年增幅为13%。这一增长主
要得益于AI技术的迅猛发展，特别是以ChatGPT、DeepSeek等为代表的人工智能应
用，成为推动数据中心行业增长的核心驱动力，特别是算力增加对液冷市场的需求
也带来了较好的预期。随着各行业数字化转型的深入推进，市场对算力的需求持续
攀升，有力地推动了数据中心行业的繁荣。
2、液冷数据中心产业链
公司主要聚焦在液冷数据中心相关产品的开拓。液冷产业生态涉及产业链上中下游
，其中：上游为零部件，主要包括冷却液、CDU、接头、电磁阀、TANK、Manifold
等；中游为液冷数据中心，可分为浸没式和冷板式；下游应用于互联网、金融、电
信、能源、生物等领域。主要提供下列产品：
3、公司经营情况
报告期内，基于公司在机房机柜领域深耕多年的经验、资源优势以及数据中心液冷
产品潜在客户的原有良好合作基础，依托公司产业研发中心的技术支持开拓研发新
朋自主液冷机柜产品，并在报告期内成功自主试制了液冷机柜标杆性样机，获得了
客户的认可及潜在的合作意向，公司同时也在同步推进OEM、ODM等多种形式为客户
提供满足其需求的各类产品。
4、相关政策
报告期内，我国的相关政策有：
报告期内，上海地区的相关政策有：
二、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
汽车制造相关业的披露要求
报告期内，公司从事的主要业务有：汽车零部件业务、金属及通信零部件业务、投
资业务，同时也在满足自身使用的基础上提供厂房租赁服务。
（一）汽车零部件业务
1、主要产品与服务
报告期内公司产能充沛，能有效地满足现有客户需求及市场开拓，公司也将着重拓
展客户提高收益。
2、公司结构
公司的汽车零部件业务主要由公司控股子公司新朋联众、扬州新联向客户提供，包
含上海(青浦区、临港新片区)、扬州、宁波、长沙四大生产基地，其结构如下：
3、主要客户情况
报告期内，公司汽车零部件业务的核心客户为上汽大众以及区域内知名电动汽车厂
商。
未来公司将加速拓展国内外优质客户，依托新能源汽车与新能源电池壳体产业链实
施技术升级与业务开发，延伸产品服务链条，提升综合实力与盈利能力。
4、主要经营模式
报告期内，公司汽车业务主要经营模式基本无变化，具体如下：（1）生产环节，
一直沿用较为成熟的“以销定产”的生产模式；
（2）采购环节，公司采用
“以产定采”的采购模式；
（3）销售环节，主要采用直销“B2B”模式。
（二）金属及通信零部件业务
1、主要产品与服务
公司的金属及通信零部件业务范围涵盖模具设计制造、定制化产品设计等服务。制
造手段包含：精密冲压、数控冲裁及折弯、激光切割、机器人焊接、粉末喷涂处理
等。公司凭借规模化生产能力和完善的质量管控体系，深耕金属及通信零部件领域
，提供专业化设计制造服务。
报告期内，公司主要为客户定制和开发各种规格及用途的金属精密零部件，产品可
广泛应用于汽车、储能及其配套、数据中心、通信机柜、家电设备等多个领域。
2、公司结构
公司的金属及通信零部件主要由公司全资子公司新朋金属为客户提供定制化的制造
服务，包含上海、苏州两大生产基地三大厂区，其结构如下：
3、主要业务情况
报告期内，公司的金属及通信零部件业务主要以出口为主，客户为美国捷普公司、
施耐德电气、牧田等世界500强企业，新朋金属在报告期内整体经营较为稳定。
4、主要经营模式
报告期内，公司金属零部件业务的主要经营模式基本无变化，具体如下：
（1）生产环节：采用大规模定制生产与多品种小批量柔性生产模式；
（2）采购环节：采用集中采购与分散采购相结合的模式；
（3）销售环节：主要采用直销“B2B”模式。
5、贸易成交方式
公司在国际贸易中主要采用Ex Works（EXW）结算方式，该模式明确买卖双方的责
任划分，有效优化公司运营效率。（三）投资业务
1、主要结构
报告期内，公司的投资业务主要通过全资子公司瀚娱动为主体对外实施。
瀚娱动作为有限合伙人参与了金浦新兴、汇付创投、南京新兴、南京创投、南京吉
祥、南京晨光、金浦慕和、江阴新晨珖八支基金的投资。
公司投资业务主要通过参与私募股权基金、股权直投等方式开展，具体如下：
（1）私募基金模式：通过向私募基金出资方式，将自有资金间接投资于企业的股
权。
（2）股权直投模式：以公司自有资金投资于未上市企业的股权。
3、业务范围及发展情况
2024年度，国内资本市场仍呈现有序发展，IPO发行节奏较以往年度有所放缓，但
是并购业务开始受到资本市场的关注及政策制度等支持。
公司参与的私募基金投资皆围绕国家未来重点发展领域布局，项目涵盖科技、医疗
医药、半导体等新兴产业领域,投资项目符合预期。未来将持续贯彻稳策略，深化
产业研判与投后协同管理，保障业务稳健退出及可持续发展。
零部件销售模式
三、核心竞争力分析
公司的核心竞争力主要体现在如下方面：
（一）深度协同：客户关系与全域配套的高效整合
1、汽车零部件
在汽车零部件业务的战略布局初期，公司便在上海、仪征设立合资公司形成制造基
地，构建起覆盖长三角核心产业带的初级产能网络。随着整车制造产业格局的演变
，公司同步实施“主机厂跟随战略”，相继在宁波、长沙投建现代化生产基地，并
于上海临港新片区打造数字化智能工厂集群，形成辐射华东、华中两大汽车产业集
群的战略布局。这种以地理邻近性为基储以智能制造为支撑的立体化布局，不仅实
现了快速响应能力，大大缩短了客户需求响应周期，更通过模块化生产体系和柔性
制造技术的应用，优化成本与提高效率并举。国内外很多知名整车厂仍然优先选择
长三角等地为未来研发或制造中心，有利于公司后续客户的开拓与交流，为公司的
业务稳定与长期发展奠定了坚实的基矗
2、金属及通信零部件领域
公司与核心客户拥有多年稳固的合作根基，很多客户也对海内外产业链的合作保持
了较高的兴趣与期待，也进行了探讨与交流，后续有利于海外工厂的发展与巩固，
提高公司的竞争实力。
3、投资板块
公司携手合作伙伴构建专业化、体系化的投资管理机制，主要布局集成电路、智能
制造、医药生物等高潜力领域。也在近些年体现了良好的市场反响及学习了更多的
行业精髓有利于自身管理理念及信息的共享。
（二）专注研发与人才建设
2024年，公司坚定不移地推进技术驱动战略，通过优化研发资源配置、强化自主创
新能力并聚焦关键领域技术攻坚，提高和巩固在工艺技术领域的核心竞争力。
内部提高效率，合并工程技术中心与运营管理中心，构建了以市场需求为导向、以
生产应用为核心的技术研发体系。此次整合显著提升了技术研发的响应速度，实现
了技术需求端与生产应用端的无缝衔接。在此过程中，运营管理团队同步启动了自
主研发CDU项目与自主焊接集成研发项目，逐步构建起智能化设备升级框架和资源
再配置模型。与此同时，公司在知识产权积累方面取得显著成果。2024年全年，下
属全资子公司新朋金属新增授权专利9项，累计持有量达44项，涵盖智能制造、工
艺优化等多个领域，为公司在汽车制造、液冷技术等关键领域的持续突破提供了坚
实的技术支撑。
此外，报告期内公司重点建设的产业研发中心聚焦液冷机柜领域技术攻坚，组建了
工程师为核心成员的跨学科研发团队，也与外部交流，吸收优秀的技术经验，为公
司在液冷技术领域的市场竞争力奠定了坚实基矗汽车零部件领域，上海临港新片区
部署舒勒高速压机生产线经过报告期内的运营与磨合，也提供了一个具有竞争力的
团队与服务，与客户形成良好的互动，强化供应链韧性。
（三）完善的信息化管理体系及安全生产体系
公司在各个条线积极推动信息化、数字化体系建设，建立了MES系统（生产信息化
管理系统）、PDM系统（产品数据管理系统）、PLM系统（产品生命周期管理系统）
、财务用友NC系统（ERP系统）、OA办公系统等多方面的信息化系统。提高公司战
略决策、日常经营的科学和效率。
公司重视在安全生产、环境方面的体系建设，在集团公司和各级子公司建立一系列
安全生产管理体系，获得了包括ISO45001（职业健康管理体系认证）、ISO14001（
环境管理体系认证）、ISO9001（质量管理体系认证）等在内的认证证书。规范公
司安全生产流程，保护员工职业健康，重视环境保护工作，提高公司社会责任感。
2024年，公司根据自身经营特点，内外结合的方式治理及规范安全生产，坚持“安
全第一，预防为主，综合治理”的方针，以安全促生产，充分确保公司的各项安全
生产工作顺利进行，实现了安全生产目标任务。
（四）精益管理：以精细化治理驱动高质量发展
在制造领域的深厚积累与持续深耕，造就了一支成熟稳健的管理团队。为巩固企业
核心竞争力，公司聚焦内部管理精细化改革，通过管理经验分享、外部专家指导等
举措提升治理水平，为长远发展注入强劲动力。公司持续优化生产线布局，引入先
进自动化与智能化设备，使生产流程更加高效精准。这些技术升级不仅显著降低了
运营成本，还让每道工序更加稳定可靠。同时，公司强化成本控制意识，实施严格
费用管理制度，确保每分投入都能转化为最大效益，节省的资金也将正向反馈给公
司和员工，特别是公司的工会每个季度都为职工提供福利品，实施多年，深得一线
员工的欢迎，也得到了员工对公司理念的坚持。公司将继续以精益求精的管理理念
为指引，推动技术升级与流程优化，用更少的资源创造更大的价值，为企业的高质
量发展奠定坚实基矗
四、主营业务分析
1、概述
一、经营情况概述
2024 年度，公司实现营业收入501,747.04万元，较去年同期下降13.76%；归母净
利润15,392.46万元，较去年同期下降18.46%，主要系投资板块受资本市场波动影
响，其收益较以往年度有所下降。
公司各业务板块具体经营情况如下：
1、制造板块
2、投资板块
二、其他事项概述
1、股权激励 公司2020年限制性股票激励计划规定的第三个解除限售期解除限售条
件已成就。公司对27名激励对象的
第三个解除限售期限制性股票共计4,000,000股进行解除限售。
公司于2024年7月3日召开第六届董事会第八次会议及第六届监事会第七次会议，审
议通过了《关于 2020 年限制性股票激励计划第三个解除限售期解除限售条件成就
的议案》，同意公司按照激励计划的相关规定办理限制性股票第三个解除限售期解
除限售相关事宜。
五、公司未来发展的展望
（一）发展展望
2025年是“十四五”规划的收官之年，也是汽车产业向智能化、电动化加速转型的
关键节点。面对行业变革与市场机遇，公司将持续深化技术创新，加快数字化转型
步伐，优化绿色低碳生产体系，并积极拓展全球化布局。通过全面提升核心竞争力
，我们致力于在产业升级浪潮中抢占先机，加速推出全新自主产品，为股东、客户
及合作伙伴创造长期价值，实现高质量可持续发展。
1、提升全球化运营能力
报告期内，公司积极响应国家“走出去”战略号召，以自有资金在泰国投资设立全
资子公司。海外产业链的布局一个是公司发展到一定阶段的必然需求；另一个是顺
势而为，在复杂的国际竞争中为客户提供更多选择，同时也有利于公司业务链的开
拓。
东南亚地区作为全球经济发展速度最快的区域之一，拥有庞大的年轻人口和日益提
升的信息化程度，互联网渗透率超过75%，为公司业务的拓展提供了广阔的市场空
间。根据谷歌、淡马锡和贝恩公司联合发布的《2024年东南亚数字经济报告》，20
24年东南亚地区数字贸易总额预计达到2630亿美元，同比增长15%。
展望未来，公司将充分发挥在汽车零部件、金属及通信零部件、数据中心等领域的
技术实力，结合东南亚市场的特点和需求，优化产品结构，提升服务质量，进一步
巩固和扩大市场份额。
2、布局未来，提升内功兼具自创
多年来，公司始终坚持产业深耕与创新突破并举的发展策略。一方面持续优化现有
生产工艺和产品体系，另一方面积极向上游产业链延伸布局。面对全球产业链重构
带来的机遇与挑战，公司上下齐心，布局未来，不惧短期波动，打造新朋自身的行
业特征与技术形象。
AI技术已是未来各国重点发展方向，凭借在传统柜体、金属件及模具领域积累的深
厚技术底蕴，液冷机柜确定为重点研发和产品建设重心，报告期内部分样品也去参
展并邀请客户进行交流，也得到客户的认可与深度交流接触。后续公司将根据不同
的区域特征进行不同的发展战略，成熟市场公司将与客户进行多种形式合作，赢得
成熟市场客户的信任建立起良好的形象与口碑；新兴市场公司会与当地经销商合作
或自主销售，以自己的品牌为主，建立起良好的商业模式与效益，提升全球范围的
竞争力。
3、聚焦核心业务、降低波动带来的不确定
2025年，汽车市场仍是新能源业务最具发展潜力，国内优质整车厂不仅发展国内业
务也在发展海外业务，公司仍将全力开拓整车厂的新能源业务；同时公司也将利用
自己的专业技术特点寻找潜在的合作业务对象以提高效率以及增加效益。公司将在
OEM/ODM上给予客户更多的优良选择，同时公司在多年的努力下逐步建设自身的品
牌与战略，穿透产品或商业的周期，形成自身的竞争能力。
4、优化投资：把握产业机遇
公司将继续优化投资管理策略，在风险可控的前提下追求稳健收益，同时积极把握
新兴产业机遇，为公司创造长期价值。在投后管理方面，公司将加强项目跟踪与评
估，确保已投资项目的稳健推进和收益实现。通过精细化的投后管理，公司将及时
发现并解决潜在问题，提升投资项目的运营效率和回报水平。与此同时，公司将与
合作伙伴共同围绕国家重点产业和行业进行深入研究与布局。通过对新兴产业的持
续关注和分析，公司将进一步拓展新产业的机遇，特别是在政策支持和市场需求快
速增长的领域。通过精准的产业布局和科学的投资决策，公司将在不确定性中寻找
确定性，匹配风险与收益，确保投资与回收的平稳进行。
5、人才培养：构建高素质团队
人才始终是推动企业发展的核心动力源泉。2025年，公司将继续深化人才战略，通
过系统化的人才团队建设与培养，为企业的长期发展提供坚实支撑。过去一年，公
司积极从市场引进成熟型人才，同时根据员工职业发展需求，按计划推进“新朋大
讲堂”内部培训项目，并组织多样化外部培训，帮助员工在专业技能与综合素质上
实现全面提升。这些举措不仅优化了公司的人才结构，也为企业的持续创新注入了
活力。
展望未来，公司将进一步加大研发投入，完善研发体系，为技术人才提供广阔的职
业发展空间和资源支持。通过科学的激励机制与长效约束措施，公司将充分调动管
理团队和核心骨干的积极性，确保核心人才团队的稳定性与工作热情。总之，公司
始终秉持“以人为本”的发展理念，持续优化人才结构，强化培养与激励机制，致
力于打造一支高素质、高效率的人才团队。通过构建系统化的人才发展体系，公司
不仅为员工提供成长平台，更为企业的长远发展注入源源不断的动力，为实现高质
量发展目标奠定坚实基矗
（二）风险因素
1、行业竞争加剧带来的效益不及预期的风险
根据乘联会秘书长崔东树发文，2024年1-12月的汽车行业收入106470亿元，同比增
4%；成本93301亿元，增5%；利润4623亿元，同比降8%；汽车行业利润率4.3%，相
对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业仍偏低。随着新能源汽车的渗透
率不断地增加，对传统油车产生了巨大冲击。燃油车前期仍有微薄盈利，但萎缩较
快，部分企业严重亏损；新能源车高增长，但亏损较大，整个行业的竞争非常激烈
，整车厂的竞争压力也传导至汽车零部件行业，公司的经营在未来也面临着更多的
竞争压力。
应对措施：公司将会继续和客户做好衔接与沟通，共同面临市场的竞争；同时公司
也将加大研发，争取降本增效，向科技要效率；公司也将多去外部交流与沟通，寻
找潜在的业务机会。
2、国际贸易环境趋于复杂，业务可能未及预期
受全球贸易环境波动及国际竞争加剧影响，公司在海外市场拓展、产品销售及供应
链管理等方面面临一定挑战。
应对措施：公司于报告期内设立泰国全资子公司，目前一期厂房工程已基本完工，
工艺设备进入验收阶段。泰国管理团队正着手推进海外实体工厂的资质申请，以满
足客户的本地化需求。这一举措标志着公司国际化战略迈出关键一步。通过本地化
运营，实现了走出去的目标，还显著提升服务响应速度与客户黏性。但国际贸易影
响因素众多，贸易不仅考虑价格、质量等贸易因素还有更多政治因素考量，若公司
产业链延伸及自有品牌建设进度未达预期，可能面临资源投入无效、市场拓展滞后
等风险。
应对措施：公司自设立以来一直从事外贸业务，具有丰富的经验与团队，也与客户
建立良好的合作关系，后续公司将动态调整策略，聚焦核心领域技术研发与资源整
合，优先自身的品牌建设；同时深化市场研究，建立国际化团队，以客户需求为导
向灵活调整业务布局，最大限度降低转型波动性，确保战略推进与竞争力提升的可
持续性。
3、汇率波动风险
公司的国际化实施在未来将带来更多的海外收益，汇率波动直接影响公司出口销售
的盈利水平，也可能对公司及海外产业链的经营活动带来一定风险。
应对措施：公司计划在全球范围内寻求合作伙伴，优化外汇收入结构。同时，公司
将实时跟踪外汇市场动态，与客户协商动态调整销售价格，并与金融机构及专业平
台保持密切合作，借助专业资源优化风险管理策略，降低汇率波动对公司经营利润
的潜在影响。
4、投资成果放缓风险
2024年度国内资本市场稳中向好，公司前期投入项目多了更多的选择。虽然整个资
本市场仍处于良性发展阶段，且公司参与的基金也布局了具有潜力的新兴产业，但
投资回收期较以往预期可能会有所增长。应对措施：2025年初，全球对中国资产进
行了重新评估，其潜在价值得到了更多的认可，反映了国内良好的资产与经营前景
，公司后续与合作伙伴一起做好投后工作，提升投资项目的回报降低投资的风险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
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｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜ELECTRICAL SYSTEMS INTEGRA｜ -｜ -｜ -｜
｜TOR,L.L.C. ｜ ｜ ｜ ｜
｜INNO INDUSTRY CO.,LTD ｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜XINPENG CORPORATION ｜ 5720.05｜ -｜ -｜
｜XINPENG PROPERTIES,L.L.C ｜ -｜ -｜ -｜
｜上海新朋实业(香港)有限公司｜ 160.00｜ -｜ -｜
｜上海新朋景硕汽车零部件有限｜ 8000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海新朋景耀科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜上海新朋精密机电有限公司 ｜ 4000.00｜ -｜ -｜
｜上海新朋联众汽车零部件有限｜ 48000.00｜ 18346.95｜ 230851.24｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海新朋金属制品有限公司 ｜ 22550.00｜ 3255.52｜ 62625.68｜
｜上海瀚娱动投资有限公司 ｜ 65000.00｜ 1354.95｜ 137527.14｜
｜上海金浦新朋投资管理有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波新众汽车零部件有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜扬州新联汽车零部件有限公司｜ 20000.00｜ 691.84｜ 59322.01｜
｜扬州新驰汽车零部件有限公司｜ 6200.00｜ 241.49｜ 6701.52｜
｜新天元(香港)有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜苏州新朋智能制造科技有限公｜ 17000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜长沙新创汽车零部件有限公司｜ 6800.00｜ -｜ -｜
｜长沙新联汽车零部件有限公司｜ 7000.00｜ -｜ -｜
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