☆公司大事☆ ◇000550 江铃汽车 更新日期：2025-06-16◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜20151.96｜ 755.33｜ 530.47｜ 5.75｜ 0.70｜ 0.00｜ ｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜19927.09｜ 1259.87｜ 859.63｜ 5.05｜ 0.13｜ 0.67｜ ｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-06-15】 科学评估体系构筑行业公信力 2025年一季度汽车品牌影响力指数正式发布 【出处】证券日报网 本报讯 （记者刘钊）6月15日，中欧协会智能网联汽车分会联合清博指数正式发布覆盖乘用车、皮卡、轻卡、轻客、重卡五大领域的2025年一季度汽车品牌影响力系列报告。该报告依托中国汽车工业协会、乘用车市场信息联席会、中国汽车流通协会的权威数据支持，结合清博大数据的立体化监测，构建科学赋权评估体系。 在多元市场竞争格局中，乘用车领域以比亚迪为首的中国品牌实现历史性突破，前十席位中有六家中国品牌稳居前列，它们分别是比亚迪、问界、五菱、小鹏、吉利、理想。可见，中国品牌正在重塑过去在中国市场一直以外资品牌为主的汽车品牌影响力环境。 在商用车领域，江铃汽车凭借轻客品类684.22分的榜首地位与皮卡品类647.87分的第四位排名，成为唯一在商用车双细分市场同步跻身TOP10的企业，其产品可靠性与市场表现的深度协同形成行业标杆。 科学评估体系构筑行业公信力 由中欧协会智能网联汽车分会与清博指数联合推出的汽车品牌影响力评估体系严格遵循数据同源、算法透明、权重科学三大核心原则，通过多维度协同机制确保评估结果的客观性与公信力。 评估体系采用差异化建模策略并实施标准化数据处理流程，其中乘用车模型构建四大评估维度，覆盖传播度（30%）、美誉度（30%）、市场表现（20%）及资产属性（20%）四项一级指标，下设网络声量（传播度20%权重）、主流媒体声量占比（45%）、网民声量占比（35%）、正面信息量（美誉度15%）、正面信息占比（20%）、汽车之家与懂车帝双平台评分（各20%）以及投诉量逆向折算（25%）等十项二级指标；商用车模型则聚焦工具车市场特性，设置传播度（38%）、美誉度（38%）、市场表现（24%）三大核心维度，其二级指标框架与乘用车保持同源逻辑，但根据行业特性强化政企声量占比与垂直评分的权重配比。 算法层面采用熵值法客观赋权与层次分析法主观赋权的综合确权机制，通过对数Logistic标准化处理实现异构数据科学比对，为行业建立客观公正的衡量标尺。 乘用车市场格局深度重构 中国品牌在乘用车领域实现系统性崛起，前十榜单占据六席形成新竞争格局：尽管大众品牌影响力位居榜首，但比亚迪凭借乘联会核实的62.34万辆销量实现断层领先，较大众品牌高出18万辆的市场优势，印证其新能源技术积淀已转化为实质性市场统治力，这也使得两者的品牌影响力之差十分微小；问界则以清博数据监测的89.67%网民声量占比与汽车投诉平台仅29宗投诉的卓越纪录，在美誉度维度树立行业新标杆，其接近零投诉的品质管理为高端化路径提供实践范本。 新势力阵营呈现显著分化，理想汽车（9.09万辆）与小鹏汽车（8.84万辆）稳居市场腰部位置，小米汽车虽以271万声量创传播纪录，但首季度7.46万辆销量尚未匹配声量规模。价值认知层面呈现双向突破，极氪在懂车帝平台4.33分的口碑评分领跑豪华电动车细分市场，五菱汽车22.54万辆的销量数据持续强化“国民神车”定位，共同推动市场竞争纬度向多元化演进。 商用车领域格局重塑 轻客市场呈现深度分化态势，江铃汽车以684.22分登顶榜首，在传播声量（21.64万）仅为亚军44%的背景下，凭借清博数据验证的超99%正面率与中国汽车工业协会核验的1.82万辆销量实现高效转化；长安凯程以2.68万辆销量位居市场第一，印证其产品在实用型市场的竞争力；江淮汽车49.85万声量占据传播榜首，展现品牌传播势能。 皮卡领域马太效应持续强化，长城皮卡以3.54万辆销量垄断TOP10总量47%的份额；江铃皮卡则以1.12万辆销量稳居第二梯队首位，彰显传统头部企业的市场根基；新势力代表雷达汽车以15.40万声量跻身传播前三，其电动化定位获得舆论先导认可。 轻卡市场呈现头部集聚，福田轻卡9.19万辆销量占据行业34%份额；新能源势力远程汽车以72.18%网民声量占比领跑电动化舆论场。 重卡领域形成三强垄断格局，中国重汽（7.42万辆）、一汽解放（5.42万辆）、陕汽重卡（4.29万辆）合计占据TOP10品牌68.4%的销量份额。汉马科技9.20%的政媒声量占比反映政策导向型市场特性。 2025年一季度汽车品牌影响力系列报告共同揭示产业变革的核心趋势：在乘用车领域，国产品牌凭借六席优势重塑竞争秩序，美誉度管理与保值率数据正成为比肩销量的核心指标；商用车市场则呈现本土企业主导格局，长城、福田、江铃分别在皮卡、轻卡、轻客细分市场建立领先优势。 随着二季度数据采集工作启动，该系列报告将持续为政策制定、企业战略与投资决策提供权威参照，见证中国汽车产业在变革浪潮中行稳致远。 【2025-06-13】 行业周报|汽车整车指数涨0.05%, 跑赢上证指数0.3% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。汽车整车指数涨0.05%，跑赢上证指数0.3%。前五大上涨个股分别为江淮汽车、上汽集团、众泰汽车、宇通客车、北汽蓝谷。 本周机构观点： **长城证券本周观点**： 行业概括：汽车板块本周（2025.6.3-6.6）上涨0.17%，跑输沪深300指数0.71个百分点。整车板块下，乘用车子板块上涨0.83%，跑输沪深300指数0.05个百分点，商用车子板块下跌5.35%，跑输沪深300指数6.23个百分点，货车子板块下跌6.69%，跑输沪深300指数7.57个百分点，客车子板块下跌2.57%，跑输沪深300指数3.45个百分点。本周汽车零部件板块上涨0.28%，跑输沪深300指数0.6个百分点；汽车服务板块上涨1.15%，跑赢沪深300指数0.27个百分点。本周上证综指高于沪深300指数0.25个百分点，汽车板块整体表现平稳。 从估值水平来看，截至6月6日，汽车行业PE-TTM为25.99，较上周上涨0.04。汽车子板块估值：乘用车、商用车和零部件板块估值分别为26.41、33.85和24.24，本周乘用车板块上涨0.21，商用车板下跌1.98，零部件上涨0.06。从汽车相关概念板块来看，本周（6.3-6.6）汽车相关概念板块表现有所上升。其中，智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理涨跌幅为0.64%、1.02%、3.52%、0.17%、2.44%、0.91%、0.81%、-4.02%。从原材料价格来看，截至6月6日，沪铝指数、沪铜指数、螺纹钢指数、沪胶指数分别为19993.7、78708.87、2973.21、13828.1点，本周分别变化-0.05%/1.72%/0.31%/2.09%，PP（拉丝）、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7075元/吨和6.018万元/吨，本周价格分别变化-0.35%/-0.82%。 小鹏联合华为发布“追光全景”AR-HUD。6月5日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示，这是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案，也是视觉效果领先的AR-HUD。其中，华为凭借超100亿元研发投入，提供了业内领先的AR-HUD硬件平台，确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标均达到业界先进水平。小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和优秀的感知设计能力，提升AR-HUD智能水平，能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7，成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型。 预计5月乘用车零售193万辆，同比去年增长13%，较上月增长10%。6月5日，乘联会发布预估数据，乘用车整体：5月1-31日，全国乘用车市场零售193万辆，同比去年5月增长13%，较上月增长10%，今年以来累计零售880.2万辆，同比增长9%；5月1-31日，全国乘用车厂商批发232.9万辆，同比去年5月增长14%，较上月增长6%，今年以来累计批发1079.7万辆，同比增长12%。新能源：5月1-31日，全国乘用车新能源市场零售105.6万辆，同比去年5月增长30%，较上月增长14%，全国新能源市场零售渗透率53.5%，今年以来累计零售438万辆，同比增长34%；5月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发124万辆，同比去年5月增长37%，较上月增长9%，新能源厂商批发渗透率54.2%，今年以来累计批发522.1万辆，同比增长41%。 风险提示：原材料涨价风险；市场竞争加剧风险；新能源车销量不及预期；新能源车技术迭代不及预期 **华龙证券本周观点**： 本周观点：新汽车央企将成立，乘用车行业加速整合。兵装集团汽车业务将分立为一家独立中央企业，并成为长安汽车新的间接控股股东，东风汽车集团则暂不涉及相关资产和业务重组。此次重组后长安汽车和东安动力等以汽车及零部件为主业的兵装系上市公司将在同一新央企下运作，更加聚焦汽车主业，有望提升运营效率，长安汽车自主决策权或得到提升。与东风汽车集团处于同一行政层级的新汽车央企的成立有利于双方进行更公平&高效的谈判，或将实质上促进双方合并&重组进程。乘用车市场进入加速淘汰期，新汽车央企的成立有望增强国央企在新能源市场的竞争力。 行业动态：行业要闻，一是蔚来汽车2025-2026年将进军七大欧洲市场；二是比亚迪与小桔充电、新电途共建兆瓦闪充桩。上市车型，广汽AIONYPlus和奇瑞风云A8等车型上市。 本周行情：申万汽车涨跌幅跑输沪深300指数0.71pct。2025年6月3日至6月6日，沪深300指数涨跌幅+0.88%，申万汽车板块涨跌幅+0.17%，其中乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务涨跌幅+0.83%/-5.35%/+0.28%/+1.15%。截至2025年6月6日，申万汽车板块PE（TTM）26.0倍，较上周环比基本持平。 数据跟踪：月度数据，2025年4月，乘用车零售销量完成175.49万辆，同比+14.46%，环比-9.42%；新能源乘用车零售销量完成90.50万辆，同比+33.67%，环比-8.70%，零售渗透率51.6%，同比+7.35pct，环比+0.41pct。2025年3月，我国L2.5及以上乘用车销量36.54万辆，渗透率18.86%。周度数据，5月26-31日，乘用车市场零售销量完成57.2万辆，同比+6%，较上月同期+12%，新能源车市场零售33.0万辆，同比+28%，较上月同期+21%，周度乘用车市场新能源零售渗透率57.7%。 投资建议：兵装集团旗下汽车业务将独立成为新汽车央企，乘用车行业整合节奏加速，维持行业“推荐”评级。个股方面，建议关注：（1）智驾领先整车标的比亚迪，长安汽车，长城汽车，吉利汽车，赛力斯，理想汽车-W，小鹏汽车-W等；（2）智能化核心环节标的德赛西威，科博达，华阳集团，均胜电子，伯特利，保隆科技，速腾聚创，拓普集团，双环传动，银轮股份，北特科技，贝斯特，隆盛科技等；（3）商用车建议关注客车&重卡龙头宇通客车，中国重汽，潍柴动力等。 风险提示：宏观经济波动风险；相关政策不及预期；原材料价格波动风险；地缘政治风险；重点车型销量不及预期；智能驾驶进展不及预期；第三方数据误差风险；重点关注公司业绩不及预期。 行业新闻摘要： 1：国内首次飞行汽车无线通信测试成功，标志着飞行汽车技术的进一步发展。 2：由于前转向灯故障，Rivian在美召回27882辆汽车，提醒行业关注安全隐患。 3：5月新能源汽车销量同比增长36.9%，显示出市场对新能源车型的持续需求。 4：奇瑞成为中国首家出口超过500万辆的汽车企业，展现了其国际化的成功。 5：5月轻客销3.4万辆，长安、江铃稳居冠亚军，显示市场竞争加剧。 6：国内最大智能矿用洒水车通过验收，表明智能化产品在行业的逐步应用。 7：5月我国汽车产销量同比增长均超10%，反映市场复苏的良好势头。 8：新能源汽车下乡政策助力农村市场，推动新能源相关企业的快速增长。 9：5月商用车销售33.5万辆，福田份额近15%，显示出商用车市场的活跃。 10：17家车企承诺“支付账期不超过60天”，旨在缓解行业内卷和促进供应链健康发展。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）比亚迪赵长江谈“圆规掉头”是否磨胎：一年造成的实际磨损仅 0.05mm。2）比亚迪方程豹钛 7 官方伪装图公布，又一款方盒子造型 SUV。3）比亚迪、一汽、广汽、赛力斯等17家车企发表声明，工信部同时发声。 2、赛力斯：1）比亚迪、一汽、广汽、赛力斯等17家车企发表声明，工信部同时发声。2）北汽、理想、蔚来、江汽承诺支付账期不超过60天。3）“蔚小理”三家聚齐，蔚来宣布持续贯彻 60 天以内的支付账期。 3、上汽集团：1）陈萃将出任上汽MG品牌总经理。 4、长城汽车：1）价值创造破除汽车业乱象 长城汽车战略定力领跑行业变革。2）长城汽车回购注销限制性股票共计58.74万股。3）北汽、理想、蔚来、江汽承诺支付账期不超过60天。4）小鹏、小米、长城、零跑、上汽陆续承诺：支付账期不超过60天。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-26-1.25%-0.05%2025-05-27-0.17%-0.18%2025-05-28-0.14%-0.02%2025-05-292.48%0.70%2025-05-30-1.88%-0.47%2025-06-03-1.69%0.43%2025-06-04-0.30%0.42%2025-06-05-0.83%0.23%2025-06-06-0.53%0.04%2025-06-090.86%0.43%2025-06-10-0.68%-0.44%2025-06-110.81%0.52%2025-06-120.57%0.01%2025-06-13-1.23%-0.75% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-3.88%-5.59%38.46%赛力斯-1.79%2.60%53.67%上汽集团5.15%-3.07%18.53%长城汽车-2.09%-6.38%-11.11%长安汽车0.70%3.94%-3.29%江淮汽车22.49%19.29%182.39%广汽集团0.52%-4.82%-9.20%宇通客车1.98%-3.62%7.61%北汽蓝谷0.97%-4.10%-0.55%千里科技0.48%-6.12%205.43%一汽解放0.14%-4.11%-12.72%福田汽车-0.76%-1.88%8.75%中国重汽-2.70%-1.09%19.26%东风股份-2.60%0.28%10.58%江铃汽车-1.13%1.73%-11.94%中集车辆-0.62%-2.43%-9.06%汉马科技-3.72%12.35%64.25%众泰汽车2.44%-4.11%32.08%金龙汽车-3.31%-5.48%70.49%海马汽车-3.13%3.88%26.81% 【2025-06-13】 江铃汽车：6月12日获融资买入755.33万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月12日获融资买入755.33万元，占当日买入金额的16.38%，当前融资余额2.02亿元，占流通市值的1.94%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-127553295.005304677.00201519565.002025-06-1112598712.008596277.00199270947.002025-06-1021093552.008613492.00195268512.002025-06-0911730036.005582679.00182788452.002025-06-0613629390.006827929.00176641095.00融券方面，江铃汽车6月12日融券偿还0股，融券卖出7000股，按当日收盘价计算，卖出金额14.01万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额115.12万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-12140140.000.001151150.002025-06-1126260.00135340.001020100.002025-06-10179513.0020170.001127503.002025-06-0920310.000.00974880.002025-06-064054.0040540.00952690.00综上，江铃汽车当前两融余额2.03亿元，较昨日上升1.19%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12江铃汽车2379668.00202670715.002025-06-11江铃汽车3895032.00200291047.002025-06-10江铃汽车12632683.00196396015.002025-06-09江铃汽车6169547.00183763332.002025-06-06江铃汽车6748871.00177593785.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-12】 江铃汽车：6月11日获融资买入1259.87万元，占当日流入资金比例为26.65% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月11日获融资买入1259.87万元，占当日买入金额的26.65%，当前融资余额1.99亿元，占流通市值的1.90%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1112598712.008596277.00199270947.002025-06-1021093552.008613492.00195268512.002025-06-0911730036.005582679.00182788452.002025-06-0613629390.006827929.00176641095.002025-06-057839090.009433789.00169839634.00融券方面，江铃汽车6月11日融券偿还6700股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额2.63万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额102.01万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1126260.00135340.001020100.002025-06-10179513.0020170.001127503.002025-06-0920310.000.00974880.002025-06-064054.0040540.00952690.002025-06-0518540.002060.001005280.00综上，江铃汽车当前两融余额2.00亿元，较昨日上升1.98%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11江铃汽车3895032.00200291047.002025-06-10江铃汽车12632683.00196396015.002025-06-09江铃汽车6169547.00183763332.002025-06-06江铃汽车6748871.00177593785.002025-06-05江铃汽车-1582059.00170844914.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-11】 江铃汽车：6月10日获融资买入2109.36万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月10日获融资买入2109.36万元，占当日买入金额的50.94%，当前融资余额1.95亿元，占流通市值的1.87%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1021093552.008613492.00195268512.002025-06-0911730036.005582679.00182788452.002025-06-0613629390.006827929.00176641095.002025-06-057839090.009433789.00169839634.002025-06-046582151.005648836.00171434333.00融券方面，江铃汽车6月10日融券偿还1000股，融券卖出8900股，按当日收盘价计算，卖出金额17.95万元，占当日流出金额的0.28%，融券余额112.75万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-10179513.0020170.001127503.002025-06-0920310.000.00974880.002025-06-064054.0040540.00952690.002025-06-0518540.002060.001005280.002025-06-0414476.006204.00992640.00综上，江铃汽车当前两融余额1.96亿元，较昨日上升6.87%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10江铃汽车12632683.00196396015.002025-06-09江铃汽车6169547.00183763332.002025-06-06江铃汽车6748871.00177593785.002025-06-05江铃汽车-1582059.00170844914.002025-06-04江铃汽车937779.00172426973.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-10】 江铃汽车：6月9日获融资买入1173.00万元，占当日流入资金比例为25.53% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月9日获融资买入1173.00万元，占当日买入金额的25.53%，当前融资余额1.83亿元，占流通市值的1.74%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0911730036.005582679.00182788452.002025-06-0613629390.006827929.00176641095.002025-06-057839090.009433789.00169839634.002025-06-046582151.005648836.00171434333.002025-06-0318328222.0012408092.00170501018.00融券方面，江铃汽车6月9日融券偿还0股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额2.03万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额97.49万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0920310.000.00974880.002025-06-064054.0040540.00952690.002025-06-0518540.002060.001005280.002025-06-0414476.006204.00992640.002025-06-0316608.00164004.00988176.00综上，江铃汽车当前两融余额1.84亿元，较昨日上升3.47%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09江铃汽车6169547.00183763332.002025-06-06江铃汽车6748871.00177593785.002025-06-05江铃汽车-1582059.00170844914.002025-06-04江铃汽车937779.00172426973.002025-06-03江铃汽车5733350.00171489194.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-09】 江铃汽车：6月6日获融资买入1362.94万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月6日获融资买入1362.94万元，占当日买入金额的36.75%，当前融资余额1.77亿元，占流通市值的1.68%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0613629390.006827929.00176641095.002025-06-057839090.009433789.00169839634.002025-06-046582151.005648836.00171434333.002025-06-0318328222.0012408092.00170501018.002025-05-3023209838.0035546663.00164580888.00融券方面，江铃汽车6月6日融券偿还2000股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额4054元，融券余额95.27万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-064054.0040540.00952690.002025-06-0518540.002060.001005280.002025-06-0414476.006204.00992640.002025-06-0316608.00164004.00988176.002025-05-3027924.0032220.001174956.00综上，江铃汽车当前两融余额1.78亿元，较昨日上升3.95%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-06江铃汽车6748871.00177593785.002025-06-05江铃汽车-1582059.00170844914.002025-06-04江铃汽车937779.00172426973.002025-06-03江铃汽车5733350.00171489194.002025-05-30江铃汽车-12375708.00165755844.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-06】 行业周报|汽车整车指数跌-2.20%, 跑输上证指数3.33% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月3日-2025年6月6日，上证指数涨1.13%，报3385.36点。创业板指涨2.32%，报2039.44点。深证成指涨1.42%，报10183.70点。汽车整车指数跌-2.20%，跑输上证指数3.33%。前五大上涨个股分别为曙光股份、长安汽车、海马汽车、比亚迪、千里科技。 本周机构观点： **东方证券本周观点**： 鸿蒙智行5月销量创单月新高，多个新能源品牌5月销量同环比增长。鸿蒙智行全系5月交付新车44454辆创新高，问界M92025款交付15481辆，交付量蝉联中国乘用车市场50万级销冠。问界M8交付12116辆，交付量快速爬坡，单周交付量突破5000辆，获乘用车市场40万级销量第一。理想、零跑、深蓝、极氪等多个品牌5月销量实现同环比增长，其中理想、零跑5月销量分别达40856辆、45067辆；小鹏5月交付量33525辆，同比增长230.4%，小鹏汽车连续7个月交付量破3万辆；蔚来5月销量23231辆，同比增长13.1%；小米汽车5月交付超过2.8万辆，连续3个月交付量在2.8万辆以上。 尊界S800上市48小时大定突破2100辆，有望成为百万级豪车新标杆。尊界S800于5月30日正式上市，定价70.8-101.8万元，预计将于6月26日开启交付；据鸿蒙智行官方，尊界S800上市1小时大定突破1000辆，其中70%订单为百万顶配；24小时大定突破1600辆，48小时大定突破2100辆。尊界S800由华为与江淮汽车联手打造，双方组建了超过5000人的研发和交付团队，并新建尊界超级工厂保障交付；尊界S800定位时代旗舰车型，首发搭载HUAWEIADS4智能辅助驾驶系统、途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等一系列创新技术，预计将有望成为百万级豪车新标杆，后续销量值得期待。 新一轮购车促销活动开启，关注行业后续销量及盈利表现。5月23日，比亚迪宣布推出重磅限时促销活动，包括王朝网及海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元。在比亚迪发起降价后，其他车企迅速跟进，吉利银河、奇瑞汽车、上汽荣威、智己、零跑、广汽埃安等多个品牌在一周内先后宣布开启降价促销活动。5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，指出以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争是行业效益下降的重要因素，呼吁企业遵从公平竞争原则，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序。预计新一轮购车促销活动一方面将促进购车需求释放，推动行业销量整体维稳向上；另一方面也将进一步加剧行业内竞争，预计具备规模化优势及成本控制优势的企业能够应对行业降价压力，盈利表现将有望在行业中脱颖而出。 从投资策略上看，继续关注华为链整车及汽零，2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额；预计部分央国企通过自身改革及加强对外合作等，实现困境反转。建议持续关注部分汽车行业央国企及人形机器人链、华为产业链、小米产业链、T链、智驾产业链公司。 建议关注：上汽集团、江淮汽车、比亚迪、长安汽车、中国重汽、广汽集团、宇通客车；新泉股份、银轮股份、岱美股份、拓普集团、嵘泰股份、经纬恒润、爱柯迪、沪光股份、保隆科技、精锻科技、贝斯特、瑞鹄模具、上声电子、双林股份、华阳集团、华域汽车、伯特利、德赛西威、科博达、星宇股份、三花智控、继峰股份、上海沿浦、福耀玻璃、浙江荣泰等。 风险提示 宏观经济下行影响汽车需求、上游原材料价格波动影响、车企价格战压力。 **华鑫证券本周观点**： 特斯拉Optimus2027年将登上火星，人形机器人实用性有望得到进一步验证 2026年底Optimus有望搭载星舰飞向火星，Optimus开发进度进一步明确。马斯克表示，2026年底，SpaceX将发射携带特斯拉Optimus人形机器人的“星舰”前往火星，按照轨道周期计算，将在2027年抵达火星。届时，Optimus人形机器人将在火星表面行走。如果一切顺利，SpaceX将尝试送人类前往火星。早在今年3月15日，马斯克就发文表示，“星舰”将于明年年底携带Optimus人形机器人前往火星。如果登陆顺利，那么人类登陆火星可能最快于2029年开始，不过2031年的可能性更大。一般来说，航天器完成地火单程飞行需要半年以上，回程也要等待窗口期，再考虑到火星表面工作，预计完整的地火往返旅行耗时不少于3年，运送Optimus去火星要远方便于运送航天员去火星。我们认为，在Optimus登上火星前需要初步实现一定的自主工作能力、续航能力以及较高的稳定性，这一目标将明确特斯拉Optimus的开发进度和开发方向，人形机器人实用性有望得到进一步验证。 投资建议：T链建议关注丝杠/灵巧手/总成等核心环节，推荐双林股份、嵘泰股份、德昌电机控股、浙江荣泰。 推荐标的 人形机器人带来新机遇，我们持续看好汽车行业，维持“推荐”评级：（1）丝杠是人形机器人优质赛道，推荐双林股份、嵘泰股份，关注贝斯特、北特科技、兆丰股份；（2）线性关节总成价值量大，推荐双林股份，德昌电机控股、捷昌驱动；（3）灵巧手是OptimusGen3最大边际变化，微型丝杠有望迎来独立行情，推荐雷迪克、浙江荣泰，关注长盛轴承；（4）内螺纹磨床投资机会，推荐双林股份（科之鑫）、嵘泰股份（河北力准），关注华辰装备、秦川机床、日发精机；（5）传感器推荐开特股份，关注凌云股份、安培龙。 风险提示 汽车产业生产和需求不及预期；大宗商品涨价超预期；智能化进展不及预期；自主品牌崛起不及预期；地缘政治冲突等政策性风险可能导致汽车出口受阻；人形机器人进展不及预期；推荐关注公司业绩不达预期。 行业新闻摘要： 1：汽车行业面临恶意竞争和内卷现象，专家呼吁企业应坚守质量与安全底线。 2：商务部表示将加强对汽车行业“内卷式”竞争的整治，促进行业健康发展。 3：汽车行业的兼并重组浪潮即将到来，行业集中度将有所提升。 4：汽车价格战导致行业利润率下降至4%，专家呼吁企业应坚守三条底线。 5：全国首部新能源汽车控火毯团体标准在上海发布，标志着安全标准的提升。 6：2025年中国无人驾驶物流车行业发展潜力巨大，市场规模将显著增长。 7：商务部原副部长指出，汽车产业发展政策不能单靠补贴，需加强科技创新。 8：汽车行业裁员潮席卷10万人，企业面临转型压力，需寻找新发展方向。 9：氢燃料电池汽车在京津冀地区的推广应用加速，助力绿色物流发展。 10：汽车行业智能网联化加速，预计2024年乘用车市场OTA功能的新车占比将达到74.5%。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）比亚迪：我们不打价格战，但面对任何人掀起的价格战也都玩得起。2）王传福：比亚迪今年海外销量数据将会非常好，相信未来会逐月提升。3）被股东痛批品牌营销战略不足 王传福：正在改。4）比亚迪2024年度股东大会直击 ：王传福入场掌声响起，有人冲上前合影。5）比亚迪重拳打击网络黑公关 公布多起维权成果并持续重金悬赏线索。6）比亚迪王传福：安全是智驾最重要的因素。7）比亚迪腾势 N9 灵鸢 比亚迪智能车载无人机系统开启交付。8）某汽车十年亏近1300亿元！小米汽车一季度毛利率最高，小鹏汽车登顶新势力销冠。9）钛3交付延迟引关注，方程豹总经理致歉：订单远超预期。10）小米汽车一季度毛利率最高 小鹏汽车登顶新势力销冠。11）方程豹钛3曝交付周期长问题 品牌总经理熊甜波微博致歉。 2、赛力斯：1）赛力斯集团董事长张兴海：“内卷式”竞争削弱产品质量和安全保障。2）赛力斯1-5月销量14.83万辆，同比下跌20.56%。3）赛力斯汽车 5 月销量 36450 辆，同比增长 13.19%。4）张兴海：赛力斯奉行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”理念。5）赛力斯集团5月销量同比增长14.3%。6）赛力斯：5月新能源汽车销量为39982辆 同比增长17.15%。7）鸿蒙智行“五界”首次齐聚深圳 这场大会车企大佬都说了啥。 3、上汽集团：1）上汽集团等投资成立新公司 含工业机器人业务。2）月销量猛增50.3% 上汽新能源车正以“全能姿态”重塑市场格局。3）上汽集团前5月售车168.7万增10.5% 自主品牌销量占超60%成“主力军”。4）5月比亚迪销量创年内新高，理想汽车反超小鹏。 4、长城汽车：1）某汽车十年亏近1300亿元！小米汽车一季度毛利率最高，小鹏汽车登顶新势力销冠。2）吉利新能源占比59%反超燃油车，比亚迪月销38万领跑……车企最新“销量榜”来了。3）中国首个越野技能分级标准发布，长城汽车开启“环塔欢乐周”。4）获2025环塔拉力赛多项冠军后 长城汽车发布越野技能分级标准。5）长城汽车：累计共有487.5万元“长汽转债”转换为公司股票。 5、长安汽车：1）广汽集团、长安汽车入股辰致科技。2）招商蛇口目标价涨幅超40%，地铁设计获“买入”评级。3）佑驾创新获长安汽车量产定点。4）长安、东风重组暂停！兵装集团分立汽车业务，长安汽车：新公司为一级央企。5）兵装集团汽车业务分立为独立央企 长安汽车前五月卖车112万辆有望升格。6）兵器装备集团汽车业务将分立为独立中央企业。7）长安东风重组生变：分立先行 整合待考。8）东风、长安重组暂停，长安晋升“一级央企”。9）新汽车央企将诞生！ 长安暂不接“东风”。10）佑驾创新与长安汽车达成合作 获得旗下新能源自主品牌的主力车型定点。11）第三家汽车央企要来了，长安汽车率先并入实现“升级”。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-190.23%0.00%2025-05-201.10%0.38%2025-05-210.99%0.21%2025-05-22-0.46%-0.22%2025-05-231.16%-0.94%2025-05-26-1.25%-0.05%2025-05-27-0.17%-0.18%2025-05-28-0.14%-0.02%2025-05-292.48%0.70%2025-05-30-1.88%-0.47%2025-06-03-1.69%0.43%2025-06-04-0.30%0.42%2025-06-05-0.83%0.23%2025-06-06-0.53%0.04% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪2.17%0.00%52.91%赛力斯-2.10%3.18%54.12%上汽集团-5.43%-6.41%11.33%长城汽车-0.27%-2.43%-10.76%长安汽车3.97%3.63%-2.65%江淮汽车-8.51%-3.10%127.99%广汽集团-0.78%-4.25%-9.88%宇通客车-1.82%-5.64%4.25%北汽蓝谷-0.69%-4.90%5.12%千里科技1.33%-6.26%200.72%一汽解放-2.78%-3.59%-13.06%中国重汽-3.27%3.44%19.20%福田汽车-5.40%-1.87%11.44%东风股份-10.76%2.82%13.89%江铃汽车-5.63%5.24%-12.88%中集车辆-0.12%0.72%-5.86%汉马科技-3.19%21.99%72.18%众泰汽车-0.49%-4.65%28.12%金龙汽车-10.48%-3.49%78.17%海马汽车3.75%7.79%32.17% 【2025-06-06】 江铃汽车：6月5日获融资买入783.91万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月5日获融资买入783.91万元，占当日买入金额的24.00%，当前融资余额1.70亿元，占流通市值的1.59%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-057839090.009433789.00169839634.002025-06-046582151.005648836.00171434333.002025-06-0318328222.0012408092.00170501018.002025-05-3023209838.0035546663.00164580888.002025-05-2938433196.0016611752.00176917713.00融券方面，江铃汽车6月5日融券偿还100股，融券卖出900股，按当日收盘价计算，卖出金额1.85万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额100.53万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0518540.002060.001005280.002025-06-0414476.006204.00992640.002025-06-0316608.00164004.00988176.002025-05-3027924.0032220.001174956.002025-05-2930954.00119394.001213839.00综上，江铃汽车当前两融余额1.71亿元，较昨日下滑0.92%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-05江铃汽车-1582059.00170844914.002025-06-04江铃汽车937779.00172426973.002025-06-03江铃汽车5733350.00171489194.002025-05-30江铃汽车-12375708.00165755844.002025-05-29江铃汽车21801917.00178131552.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-05】 新汽车央企要来了 【出处】经济参考报【作者】王璐 经国务院国资委批准，一家新汽车央企要来了? ?月5日，长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等多家“兵装系”上市公司相继披露了中国兵器装备集团（以下简称 “兵装集团”）的重组进展情况。 长安汽车公告称，6月4日，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。 本次分立后，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对长安汽车正常生产经营活动构成重大影响。 中光学、东安动力、长城军工、湖南天雁、华强科技等也发布了类似公告。 值得注意的是，“东风系”上市公司也于5日发布公告。东风股份、东风科技公告称，2025年2月9日，公司接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。然而，2025年6月4日，公司再次接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，公司正常生产经营活动不会受到影响。这意味着此前业界盛传的“东风系”与“长安系”重整并未落地。 业内人士指出，作为拥有长安汽车、江铃汽车等核心资产的央企，兵装集团近年来汽车业务占比持续提升。然而，汽车产业的高投入、长周期特性与军工主业的战略定位存在资源配置矛盾。分立后，新汽车央企可专注新能源、智能化等赛道，而兵装集团则能聚焦军工装备研发，强化国防科技实力。 其中，长安汽车作为兵装集团旗下的重要上市平台，2024年营收突破了1500亿元大关。2025年一季度，长安汽车实现营业总收入341.61亿元，同比下降7.73%；归母净利润13.53亿元，同比增长16.81%。 此次兵装集团分立汽车业务是国务院国资委推动整车央企战略性重组的重要一环。此前，国务院国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与兵装集团。2024年，三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，“三电”的关键资源已实现自主掌控，近地生产。自主品牌销量达175万辆，同比增长超80%。但是，与头部新能源车企相比，仍存在明显差距。 “国务院国资委将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团。”国务院国资委副主任苟坪在2025中国电动汽车百人会论坛上称。 【2025-06-05】 江铃汽车：6月4日获融资买入658.22万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月4日获融资买入658.22万元，占当日买入金额的18.12%，当前融资余额1.71亿元，占流通市值的1.60%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-046582151.005648836.00171434333.002025-06-0318328222.0012408092.00170501018.002025-05-3023209838.0035546663.00164580888.002025-05-2938433196.0016611752.00176917713.002025-05-2811911253.008231535.00155096269.00融券方面，江铃汽车6月4日融券偿还300股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.45万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额99.26万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0414476.006204.00992640.002025-06-0316608.00164004.00988176.002025-05-3027924.0032220.001174956.002025-05-2930954.00119394.001213839.002025-05-2831410.000.001233366.00综上，江铃汽车当前两融余额1.72亿元，较昨日上升0.55%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-04江铃汽车937779.00172426973.002025-06-03江铃汽车5733350.00171489194.002025-05-30江铃汽车-12375708.00165755844.002025-05-29江铃汽车21801917.00178131552.002025-05-28江铃汽车3716868.00156329635.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-04】 江铃汽车：6月3日获融资买入1832.82万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车6月3日获融资买入1832.82万元，占当日买入金额的28.72%，当前融资余额1.71亿元，占流通市值的1.58%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0318328222.0012408092.00170501018.002025-05-3023209838.0035546663.00164580888.002025-05-2938433196.0016611752.00176917713.002025-05-2811911253.008231535.00155096269.002025-05-275901487.009109515.00151416551.00融券方面，江铃汽车6月3日融券偿还7900股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额1.66万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额98.82万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0316608.00164004.00988176.002025-05-3027924.0032220.001174956.002025-05-2930954.00119394.001213839.002025-05-2831410.000.001233366.002025-05-2785444.006252.001196216.00综上，江铃汽车当前两融余额1.71亿元，较昨日上升3.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-03江铃汽车5733350.00171489194.002025-05-30江铃汽车-12375708.00165755844.002025-05-29江铃汽车21801917.00178131552.002025-05-28江铃汽车3716868.00156329635.002025-05-27江铃汽车-3144380.00152612767.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-03】 江铃汽车：5月总销量为30458辆，同比增长11.94% 【出处】本站7x24快讯 江铃汽车公告，2025年5月总销量为30458辆，同比增长11.94%；累计销量为13.7万辆，同比增长3.84%。 【2025-06-03】 汽车整车板块短线走低 上汽集团跌超6% 【出处】本站7x24快讯 汽车整车板块短线走低，上汽集团跌超6%，江淮汽车、金龙汽车、江铃汽车、千里科技等跟跌。暗盘资金一眼洞悉庄家意图>> 【2025-06-03】 江铃汽车：5月30日获融资买入2320.98万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车5月30日获融资买入2320.98万元，占当日买入金额的18.75%，当前融资余额1.65亿元，占流通市值的1.48%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-3023209838.0035546663.00164580888.002025-05-2938433196.0016611752.00176917713.002025-05-2811911253.008231535.00155096269.002025-05-275901487.009109515.00151416551.002025-05-2610774394.005419815.00154624579.00融券方面，江铃汽车5月30日融券偿还1500股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额2.79万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额117.50万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-3027924.0032220.001174956.002025-05-2930954.00119394.001213839.002025-05-2831410.000.001233366.002025-05-2785444.006252.001196216.002025-05-2621130.0067616.001132568.00综上，江铃汽车当前两融余额1.66亿元，较昨日下滑6.95%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-30江铃汽车-12375708.00165755844.002025-05-29江铃汽车21801917.00178131552.002025-05-28江铃汽车3716868.00156329635.002025-05-27江铃汽车-3144380.00152612767.002025-05-26江铃汽车5310883.00155757147.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-30】 机构评级|山西证券给予江铃汽车“增持”评级 未给出目标价 【出处】本站iNews【作者】机器人 5月30日，山西证券发布关于江铃汽车的评级研报。山西证券给予江铃汽车“增持”评级，但未给出目标价。其预测江铃汽车2025年净利润为16.00亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共3家机构发布了江铃汽车的研究报告，预测2025年最高目标价为31.00元，最低目标价为25.00元，平均为28.00元；预测2025年净利润最高为17.55亿元，最低为15.52亿元，均值为16.36亿元，较去年同比增长6.41%。其中，评级方面，1家机构认为“增持”，1家机构认为“跑赢行业”，1家机构认为“买入”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-05-30山西证券刘斌增持1600000000.0000--2025-04-26中金公司邓学跑赢行业1552000000.000025.00002025-04-14中信证券尹欣驰买入1755060000.000031.0000更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-05-30】 行业周报|汽车整车指数跌-1.06%, 跑输上证指数1.03% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年5月26日-2025年5月30日，上证指数跌0.03%，报3347.49点。创业板指跌1.4%，报1993.19点。深证成指跌0.91%，报10040.63点。汽车整车指数跌-1.06%，跑输上证指数1.03%。前五大上涨个股分别为金龙汽车、汉马科技、东风股份、中国重汽、福田汽车。 本周机构观点： **东吴证券本周观点**： 为何我们建议Allin汽车智能化？1）汽车智能化本质是一场出行革命。【L3智能化帮助车企卖车】-【L4Robotaxi实现车企软件收费】-【自主品牌实现全球崛起】是汽车智能化三部曲。2）2025年汽车智能化或是拐点之年！城市NOA（L3智能化核心体验）普及是推动智能化成为消费者购车前三考虑因素的力量。目前我们根据【引领车企新车周期—终端草根调研—爆款车型验证】体系将紧密跟踪【L3智能化渗透率】2025-2027年从10%-50%-80%+的变化过程。3）汽车智能化是淘汰赛模式，强者恒强。整车未来或分为三类公司：B端Robotaxi运营+C端个性化品牌+整车高端制造。零部件或分为两类公司：模块化供应商+单一品类供应商。 5月智能化总结：关键词或是价格战开启。1）关于价格战：比亚迪经过4-5月份市场检验其智驾版本车型需求不及预期且非智驾版本库存去化节奏较慢，5月23日比亚迪开启海洋网5月26日开启王朝网的降价宣传，以及吉利也采取了跟进措施。2）关于智驾OTA：5月小鹏在mona03max上市同步开启天玑5.7.0升级。3）重要新车：理想为下一代智能化能力预埋硬件，2025款L系列车型率先搭载700TOPS英伟达Thor-U芯片，并上车禾赛新一代ATL激光雷达；小米新车YU7标配激光雷达和城市NOA级智能驾驶。小鹏mona03max开启15万元智驾时代，且首发人机共驾。华为尊界S800正式上市。 2025年汽车智能化主线选股： 继续看好智能化整车！智能化是内核，新车周期/月度销量是落地跟踪，机器人布局是锦上添花！港股>A股。 港股（小鹏汽车-W+理想汽车-W+小米集团-W等）/A股（比亚迪+上汽集团+赛力斯等）。 看好智能化增量零部件：AI芯片（地平线机器人-W+黑芝麻智能），域控制器（德赛西威+华阳集团+均胜电子+知行科技等）。线控底盘（伯特利+耐世特），汽车电子（保隆科技+经纬恒润等）。 风险提示：乘用车价格战超预期；终端需求恢复低于预期；L3级别自动驾驶政策推出节奏不及预期。 **中金公司本周观点**： 观点聚焦 投资建议 近年来，国内外头部云计算厂商持续加码AI基建。大缸径发动机是数据中心备用电源柴油发电机组的核心零部件，技术门槛较高，国产化率较低。我们认为，当下AIDC建设需求高增，数据中心用柴油发电机组及大缸径发动机迎来量价齐升机遇，全产业链国产替代已成趋势，建议关注自主品牌大缸径发动机厂商及其供应链厂商。 理由 大缸径发动机高壁垒高价值，市场规模广阔。围绕核心部件气缸，发动机具备缸径、行程、缸数、排量等物理参数，直接影响发动机的动力性与经济性表现。一般而言，发动机缸径越大、排量越高、马力越大，对应着结构更加复杂、技术难度越高、价值量越大。大缸径发动机是指排量在16L及以上、功率在550kW及以上且缸径在150mm及以上的发动机，主要用在发电、船舶、工业领域，系高技术壁垒、高价值量的发动机产品。我们测算得到大缸径发动机2023年全球规模超千亿元人民币。 乘AIDC基建东风，大缸径柴油发动机需求高增。大缸径发动机是数据中心备用电源柴油发电机组的核心部件，决定柴油发电机组的核心功率。我们产业链调研得到大缸径发动机占柴油发电机组BOM成本约70-80%。受AI驱动下数据中心需求修复、向智算中心升级，备用电源柴油发电机组用大缸径发动机单台功率与价格有所增长，迎来量价齐升机遇。我们测算得到2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模有望接近百亿元，2026年全球数据中心用大缸径柴油发动机市场规模达411亿元。 大缸径发动机全产业链迎来国产替代浪潮。当下全球数据中心用大缸径发动机市场主要由康明斯、卡特彼勒、MTU、三菱重工等外资品牌占据，正加码扩产。潍柴、玉柴、上柴等自主品牌通过收购、合资等方式实现产品技术突破，我们认为伴随其高性价比、生产组织灵活性、后市场服务及时、数据安全等竞争优势逐步显现，有望加速拓展市占率、实现国产替代。我们测算得到2024年中国数据中心用大缸径发动机市场里外资及合资品牌份额占比约80%，国产品牌占比约20%、仍有较大的提升空间。 盈利预测与估值 大缸径发动机全产业链环节参与者包括：1）发电机组供应商：潍柴重机（未覆盖）。2）大缸径发动机供应商：玉柴国际、动力新科、重庆机电（以上均未覆盖）。3）发动机核心部件供应商：天润工业、威孚高科、长源东谷（未覆盖）、华丰股份（未覆盖）、美湖股份（未覆盖）。 风险 云厂商资本开支不及预期，产业链国产替代进度不及预期，关税风险。 行业新闻摘要： 1：5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，环比下降7.1个百分点，显示出汽车流通行业景气度有所改善。 2：汽车业再掀新一轮价格战，这次集中在竞争最激烈的平价车市场，可能会对供应商和整体利润造成压力。 3：国内燃油车需求下滑，进口汽车市场持续承压，显示出行业结构性变化。 4：汽车降价潮引发讨论，业内人士指出高库存和低利润可能会直接影响汽车安全。 5：新能源汽车市场正由“增量逻辑”向“存量重构”转变，企业需适应新的市场环境。 6：2025年5月中国汽车经销商库存预警指数预计为52.7%，显示出市场仍需关注库存压力。 7：端午假期全国预计出行人次达到6.87亿，反映出节假日出行需求的强劲恢复。 8：即将实施的《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准将于2026年生效，旨在提高汽车安全性能。 9：汽车行业面临“恒大论”挑战，企业需警惕高负债率带来的潜在风险。 10：新能源汽车行业蓬勃发展，多家券商对未来增长趋势持乐观态度，显示出市场信心。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）比亚迪李云飞5个反问驳斥“汽车圈恒大” 论。2）比亚迪兆瓦闪充生态共建启动仪式明日举行。3）比亚迪价格策略背后的“守与攻”：国内稳固份额 海外高速扩张。4）大卖48万辆！比亚迪智驾销量登顶，改写全民智驾游戏规则。 2、赛力斯：1）大变化！A+H料成港股IPO主角。2）赛力斯跌4.23% 国泰海通半年前在其高位唱多。 3、上汽集团：1）上汽集团等成立峰梅动力系统新公司。2）比亚迪欧洲纯电车月度销量首超特斯拉 插混车型成中国品牌“入欧”突破口。3）上汽大众成立动力系统新公司 含新能源汽车相关业务。 4、长城汽车：1）比亚迪“掀桌子”！奇瑞、吉利应战。2）长城汽车午后涨近5% 高端车型占比提高和出口布局有望支持盈利增长。3）比亚迪降价引发行业洗牌？分析人士：弱者被淘汰 但会有新的小米华为。 5、长安汽车：1）直击长安汽车股东大会 三大数智电动品牌全势发展路径。2）长安汽车董事长： 行业会回到比较良性的价值竞争态势。3）长安品牌组织架构调整，引力、启源设产品CEO职位！朱华荣回应“重组”：既定战略不变。4）给车机投放广告引车主不满 深蓝汽车官方及CEO致歉。5）长安汽车任命两名产品首席执行官，分管启源和引力品牌。6）向老车主强推广告引争议，深蓝汽车道歉。7）深蓝汽车CEO致歉。8）长安汽车回应重组：“不会改变既定战略”。9）长安汽车回应重组：战略不变 深蓝阿维塔盈利可期。10）飞行汽车、机器人、风控…… 长安汽车股东会亮点多。11）长安汽车董事长朱华荣：未来的汽车是“可进化的智能汽车机器人”。12）长安汽车张德勇：深蓝汽车有望今年达到盈亏平衡。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-13-0.33%0.17%2025-05-14-0.93%0.86%2025-05-15-0.78%-0.68%2025-05-161.64%-0.40%2025-05-190.23%0.00%2025-05-201.10%0.38%2025-05-210.99%0.21%2025-05-22-0.46%-0.22%2025-05-231.16%-0.94%2025-05-26-1.25%-0.05%2025-05-27-0.17%-0.18%2025-05-28-0.14%-0.02%2025-05-292.48%0.70%2025-05-30-1.88%-0.47% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-13.01%-0.22%56.74%赛力斯-6.75%5.19%60.57%上汽集团-3.91%-0.18%16.96%长城汽车-3.80%-0.22%-13.68%长安汽车-3.59%0.82%-8.65%江淮汽车-6.15%5.10%135.56%广汽集团-4.10%-3.62%-7.66%宇通客车-1.51%-4.19%7.29%北汽蓝谷-4.62%-2.17%-4.49%千里科技-1.31%-6.55%173.27%一汽解放-1.24%-0.14%-12.85%福田汽车3.73%6.11%12.55%中国重汽5.15%8.19%22.74%东风股份5.82%16.52%18.90%江铃汽车1.90%14.32%-11.70%中集车辆0.00%3.08%-6.69%汉马科技9.73%28.70%70.35%众泰汽车-5.07%-1.90%9.57%金龙汽车11.97%11.79%80.11%中通客车0.00%2.98%7.28% 【2025-05-30】 江铃汽车：5月29日获融资买入3843.32万元，占当日流入资金比例为20.51% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车5月29日获融资买入3843.32万元，占当日买入金额的20.51%，当前融资余额1.77亿元，占流通市值的1.54%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2938433196.0016611752.00176917713.002025-05-2811911253.008231535.00155096269.002025-05-275901487.009109515.00151416551.002025-05-2610774394.005419815.00154624579.002025-05-2311860054.009071429.00149270000.00融券方面，江铃汽车5月29日融券偿还5400股，融券卖出1400股，按当日收盘价计算，卖出金额3.10万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额121.38万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2930954.00119394.001213839.002025-05-2831410.000.001233366.002025-05-2785444.006252.001196216.002025-05-2621130.0067616.001132568.002025-05-2344268.0080104.001176264.00综上，江铃汽车当前两融余额1.78亿元，较昨日上升13.95%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-29江铃汽车21801917.00178131552.002025-05-28江铃汽车3716868.00156329635.002025-05-27江铃汽车-3144380.00152612767.002025-05-26江铃汽车5310883.00155757147.002025-05-23江铃汽车2722889.00150446264.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-30】 江铃汽车连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓 【出处】本站iNews【作者】机器人 据本站iFind数据显示，江铃汽车5月29日获融资买入3843.32万元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额1.77亿元，占流通市值比例为1.54%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有18159个，持股周期两天的单次收益平均值为0.31%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额 （数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-29】 江铃汽车：已完成在广州的相关无人化的里程累积测试验证, 后续将结合国家及区域法规要求、货运市场需求开展深度商业化运输合作探讨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月29日讯，有投资者向江铃汽车提问， 董秘您好！请问公司联合文远知行研发的无人物流车目前是否已经商用？谢谢? 」净卮鸨硎荆淹瓿稍诠阒莸南喙匚奕嘶睦锍汤刍馐匝橹? 后续将结合国家及区域法规要求、货运市场需求开展深度商业化运输合作探讨。感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-29】 汽车整车板块走高 东风股份涨停 【出处】本站7x24快讯 汽车整车板块走高，东风股份涨停，汉马科技、金龙汽车、江铃汽车、海马汽车、江淮汽车等跟涨。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>> 【2025-05-29】 江铃汽车：5月28日获融资买入1191.13万元，占当日流入资金比例为13.95% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车5月28日获融资买入1191.13万元，占当日买入金额的13.95%，当前融资余额1.55亿元，占流通市值的1.43%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2811911253.008231535.00155096269.002025-05-275901487.009109515.00151416551.002025-05-2610774394.005419815.00154624579.002025-05-2311860054.009071429.00149270000.002025-05-2211615990.0029662756.00146481375.00融券方面，江铃汽车5月28日融券偿还0股，融券卖出1500股，按当日收盘价计算，卖出金额3.14万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额123.34万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2831410.000.001233366.002025-05-2785444.006252.001196216.002025-05-2621130.0067616.001132568.002025-05-2344268.0080104.001176264.002025-05-2279920.0043200.001242000.00综上，江铃汽车当前两融余额1.56亿元，较昨日上升2.44%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-28江铃汽车3716868.00156329635.002025-05-27江铃汽车-3144380.00152612767.002025-05-26江铃汽车5310883.00155757147.002025-05-23江铃汽车2722889.00150446264.002025-05-22江铃汽车-18022322.00147723375.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-28】 无人驾驶概念持续活跃 通达电气、云内动力3连板 【出处】本站7x24快讯 无人驾驶概念持续活跃，通达电气、云内动力3连板，星网宇达、锦江在线、金龙汽车、江铃汽车等集体高开。这几只票暗盘资金正在偷偷流入，立即查看>> 【2025-05-28】 江铃汽车：5月27日获融资买入590.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车5月27日获融资买入590.15万元，占当日买入金额的13.52%，当前融资余额1.51亿元，占流通市值的1.40%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-275901487.009109515.00151416551.002025-05-2610774394.005419815.00154624579.002025-05-2311860054.009071429.00149270000.002025-05-2211615990.0029662756.00146481375.002025-05-2140781306.0034275199.00164528141.00融券方面，江铃汽车5月27日融券偿还300股，融券卖出4100股，按当日收盘价计算，卖出金额8.54万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额119.62万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2785444.006252.001196216.002025-05-2621130.0067616.001132568.002025-05-2344268.0080104.001176264.002025-05-2279920.0043200.001242000.002025-05-21148376.008728.001217556.00综上，江铃汽车当前两融余额1.53亿元，较昨日下滑2.02%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-27江铃汽车-3144380.00152612767.002025-05-26江铃汽车5310883.00155757147.002025-05-23江铃汽车2722889.00150446264.002025-05-22江铃汽车-18022322.00147723375.002025-05-21江铃汽车6712939.00165745697.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-27】 江铃汽车向科威特HODAGRI集团交付大道皮卡 【出处】证券时报网 人民财讯5月27日电，近日，江铃汽车向科威特领先的大型农业与动物医疗企业——House of Development for Agricultural Contracting Co.(简称HODAGRI)成功交付12台大道皮卡。此次是HODAGRI首次采购中国品牌。 【2025-05-27】 江铃汽车：5月26日获融资买入1077.44万元，占当日流入资金比例为15.80% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，江铃汽车5月26日获融资买入1077.44万元，占当日买入金额的15.80%，当前融资余额1.55亿元，占流通市值的1.41%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2610774394.005419815.00154624579.002025-05-2311860054.009071429.00149270000.002025-05-2211615990.0029662756.00146481375.002025-05-2140781306.0034275199.00164528141.002025-05-2024564312.0025677789.00158022034.00融券方面，江铃汽车5月26日融券偿还3200股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额2.11万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额113.26万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2621130.0067616.001132568.002025-05-2344268.0080104.001176264.002025-05-2279920.0043200.001242000.002025-05-21148376.008728.001217556.002025-05-2026598.002046.001010724.00综上，江铃汽车当前两融余额1.56亿元，较昨日上升3.53%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-26江铃汽车5310883.00155757147.002025-05-23江铃汽车2722889.00150446264.002025-05-22江铃汽车-18022322.00147723375.002025-05-21江铃汽车6712939.00165745697.002025-05-20江铃汽车-1071091.00159032758.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-26】 概念动态|江铃汽车新增“智能物流”概念 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年5月26日，江铃汽车新增“智能物流”概念。据本站数据显示，入选理由是：2025年5月23日互动易：公司聚焦在无人货运运输环节,目前初步完成同城配送和园区物流场景下无人物流的作业验证，后续公司将持续在轻型商用车上开展平台化自动驾驶冗余方案升级迭代开发。该公司常规概念还有：新能源汽车、燃料电池、融资融券、无人驾驶、深股通、华为汽车、国企改革、汽车电子、车联网(车路协同)、百度概念、长安汽车概念、央企国企改革、高股息精选。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
